Opis: Uniwersalny uchwyt wraz z uniwersalną dźwignią sprzęgła Sunline V-1 MDX typu flexi (wyginana). Dźwignia wykonana w technologi InVINCEible opatentowanej pod nr 6.047.611. SUNLINE V-1 MDX to zdecydowanie najlepsze dźwignie na świecie przeznaczone do do motocrossu! Ponadto uchwyt dźwigni jest wyposażony w teflonowe podkładki w miejscu styku z kierownicą. W komplecie znajduje się dźwignia ciepłego ssania, którą montuje się do zestawu dla motocykli 4T. Cały komplet jest uniwersalny i można go po jakimś czasie przemontować do innego motocykla, np. 2T (odkręcając dźwignię ciepłego ssania). Jakość wykonania dźwigni, ale przede wszystkim uchwytu jest niespotykania na rynku. Żadne inne uchwyty oraz dźwignie tańszych producentów nie są porównywalne. Całość pracuje z niespotykaną łatwością i precyzją. Produkt marki SUNLINE to jest absolutny hit!

Produkty marki Sunline używają m.in.: James Stewart, Chad Reed, Travis Pastrana, Tyler Evans, Tim Ferry oraz wielu topowych riderów.

Technologia InVINCEible została skonstruowana w przekonaniu, że żaden upadek nie odbywa się w tylko jednym kierunku, a tym samym żadna klamka, kierownica czy inny element motocykla nie uderza w ziemię tylko pod jednym kątem. Dlatego Sunline wymyślił mechanizm flex multi-directional (zaawansowane wyginanie), który pozwala wyginać się dźwigni w dwóch poziomach, w poziomie oraz pionie. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania, nie ma konieczności montowania drogich uchwytów, które dodatkowo miałyby chronić klamkę i wyginać się razem z nią. Klamki w miejscu styku z dłonią wykonane są z kutego aluminium, mechanizm flex pracujący na łożyskach i tulejach jest wykonany ze specjalnych, bardzo trwałych stopów metali lekkich. Sprężyna zapewniająca powrót klamki na właściwe miejsce po odkształceniu jest osłonięta plastikową obudowa dzięki czemu jest lepiej zabezpieczona przed wodą i błotem. Nie będzie rdzewieć, jak to ma miejsce w tańszych dźwigniach. Sprężyna działa tylko w poziomie. Pionowa praca klamki odbywa się w oparciu o sztywno zestrojone łożysko, np. po upadku i wygięciu klamki w pionie, przeskoczy o 1, 2 lub 3 oczka pracy łożyska. Wówczas należy zdecydowanym uderzeniem ręki w dźwignię ustawić ją w pierwotnej pozycji.

Pasuje do wszystkich motocykli:

1. Wyposażonych w sprzęgło na lince.

2. Z silnikiem 2T (nie trzeba montować dźwigni ciepłego ssania).

3. Z silnikiem 4T (w zestawie jest dźwignia ciepłego ssania wraz z kompletem śrub do mocowania).

Zobacz film promocyjny

Zestaw: 1x dźwignia, 1x uchwyt, 1x dźwignia ciepłego ssania.